Koordinace procesů zasychání práškových nátěrů pomocí infračerveného záření a robotů
V oblasti povlakování automobilů jde všechno o ten krátký časový úsek mezi okamžikem, kdy prášek dopadne na díl, a okamžikem, kdy skutečně zaschne. Pokud tento okamžik minete, váš nátěr bude zničen.
Na řešení tohoto problému vytváříme speciální infračervené moduly. Tajemství spočívá v tom, že ohřevové prvky připojujeme přímo do řídící jednotky robota (PLC).
Jak vlastně funguje spojení Většina systémů funguje pouze na základě obyčejného časovače. To vede k chybám. My naopak propojujeme naše moduly do řídicí smyčky robota pomocí průmyslových relé nebo SCRů.
Ve chvíli, kdy rameno robota umístí díl do zóny zasychání, zapnou se lampy. Žádné odhady, žádné zpoždění.
Používáme také pyrometry pro sledování situace v reálném čase. Pokud se povrch příliš rychle rozehřeje, systém sníží výkon. Tím se vyhnete nepříjemným defektům typu „oranžová kůra“ nebo dokonce spálení dílu.
Komponenty pod kapotou Výrobní linky v automobilovém průmyslu jsou náročné – potřebujete rychlost.
Používáme emitory krátkovlnného kvartzu, protože ty přenášejí teplo přímo do vrstvy prášku. Neplýtvají časem na zahřívání vzduchu kolem dílu, což znamená, že doba přípravy zmizí.
Používáme také odolné reflektory. Ty posouvají veškerou infračervenou energii vpřed, aby se vaše ostatní zařízení nezničila.
Několik věcí, na které je potřeba obrátit pozornost Upřímná pravda je taková: moduly s vysokou hustotou spotřebovávají hodně energie.
Pokud do jedné komory umístíte několik modulů o výkonu 2 kW a více, zkontrolujte své kabely. Pokud nejsou dostatečně silné na to, aby unesly proud, budete mít problémy s poklesem napětí, což naruší konzistenci procesu.
Také nezanedbávejte chlazení obalů pomocí forced-air systému. Bez trochy větru se teplo nakonec dostane do izolace kabelů a poškodí elektroniku. Je to jednoduché řešení, které vám ušetří spoustu problémů v budoucnu.