Wie man Custom-IR-Module so einsetzt, dass sie perfekt mit der Lackierlinie zusammenarbeiten Wenn Sie bereits mit Automobil-Lackierlinien gearbeitet haben, kennen Sie die Herausforderungen. Man braucht genügend Wärme, um die Beschichtung perfekt zu trocknen – doch wenn man zu viel Druck ausübt, besteht die Gefahr, dass das Metall verformt wird. Es handelt sich dabei um ein sehr empfindliches Gleichgewicht. Deshalb entwickeln wir unsere Infrarot-Module so, dass sie perfekt mit den Roboterarmen zusammenarbeiten. Anstelle eines statischen Heizers bleibt die Wärmequelle immer in der richtigen Entfernung und im richtigen Winkel – egal, wie unregelmäßig die Form des zu bearbeitenden Objekts auch sein mag. Das Zusammenwirken von Robotern und Heizern Wir glauben nicht an übermäßige Komplexitäten. Wir verbinden die IR-Module direkt mit dem PLC des Roboters, unter Verwendung hochgeschwindiger Schnittstellen. So funktioniert es in der Praxis: Das System überwacht die XYZ-Koordinaten des Roboters. Sobald der Arm einen bestimmten Punkt oder eine Naht berührt, schaltet das PLC die Heizung ein. Wir nutzen PID-Controller, um eine gleichmäßige Erhöhung der Temperatur zu gewährleisten. Dadurch entstehen keine „heißen Punkte“, die auftreten, wenn der Roboter zu lange an einem Ort verweilt. Hardware und Wärme Wir verwenden Kurzwellen-Infrarotstrahler, da diese tief in die Beschichtungsschichten eindringen können. Wir wählen Modelle mit hoher Leistung aus, damit die Bearbeitungszeiten verkürzt werden können. Doch es gibt einen Kompromiss: Hohe Leistung bedeutet, dass die Geräte sehr heiß werden. Man muss darauf achten, dass die Kühlaggregate richtig dimensioniert sind – sonst überhitzt die Gehäusestruktur während eines 24/7-Betriebs. Um den Belastungen standzuhalten, verwenden wir verstärktes Quarzglas. Dieses kann thermische Schocks aushalten, ohne zu zerbrechen. Installation auf der Produktionsfläche Bei der Installation ist es wichtig, den Fokuspunkt genau zu bestimmen. Man muss den Weg des Roboters so planen, dass die Wärme genau dort ankommt, wo sie benötigt wird. Wir liefern außerdem justierbare Befestigungssysteme, damit man die Entfernung zwischen der Lampe und dem Metall anpassen kann. Ist die Entfernung zu gering, wird die Lackierung beschädigt. Ist sie zu groß, wird Energie und Zeit verschwendet. Außerdem wissen wir, dass Teile kaputtgehen können. Deshalb verwenden wir standardisierte Anschlüsse. Wenn eine Lampe endlich versagt, kann das Wartungsteam sie in etwa fünf Minuten austauschen – ohne Pause oder lange Stillstände.