Fazendo com que os módulos infravermelhos personalizados funcionem bem com sua linha de pintura automotiva
Se você já trabalhou com linhas de pintura automotiva, sabe bem das dificuldades. É preciso ter calor suficiente para que o revestimento seja aplicado perfeitamente, mas se o calor for excessivo, há risco de deformação do metal. É um equilíbrio delicado. É por isso que desenvolvemos nossos módulos infravermelhos para que funcionem em conjunto com os braços robóticos. Em vez de um aquecedor fixo, a fonte de calor fica exatamente na distância e no ângulo necessários, não importa qual seja a forma da peça.
Fazendo com que o robô e o aquecedor “conversem”
Não acreditamos em complicar as coisas. Conectamos os módulos infravermelhos diretamente ao PLC do robô, por meio de interfaces de alta velocidade. Funciona assim: o sistema monitora as coordenadas XYZ do robô. Assim que o braço robótico alcança um determinado ponto, o PLC aumenta a potência do aquecimento. Usamos controladores PID para garantir que o aquecimento ocorra de maneira suave. Isso evita aqueles pontos quentes indesejados que surgem quando o robô fica parado em um mesmo lugar por muito tempo.
O desafio: hardware e calor
Usamos emissores de infravermelho de onda curta, pois eles conseguem penetrar profundamente nas camadas de revestimento. Escolhemos emissores com alta potência para reduzir o tempo necessário para terminar o processo de pintura. Mas há um trade-off: maior potência significa mais calor. Muito calor. É preciso garantir que os ventiladores de refrigeração estejam bem dimensionados. Caso contrário, o equipamento vai superaquecer durante um turno de 24 horas. Para suportar esse estresse constante, usamos vidro de quartzo reforçado. Ele consegue resistir aos choques térmicos sem rachar.
Instalação no local de produção
Quanto à instalação, é importante definir corretamente o ponto focal de calor. É preciso planejar o percurso do robô de modo que o calor atinja exatamente onde deve. Incluímos suportes ajustáveis para que você possa ajustar a distância entre a lâmpada e o metal. Se ela estiver muito perto, a pintura será danificada. Se estiver muito longe, haverá desperdício de energia e tempo. Além disso, sabemos que as peças podem se danificar. Por isso, usamos conectores padronizados. Quando uma lâmpada falhar, a equipe de manutenção pode substituí-la em cerca de cinco minutos, fazendo com que a linha de produção volte a funcionar imediatamente. Sem problemas, sem interrupções longas.