جعل وحدات الأشعة تحت الحمراء تعمل بشكل فعال مع خطوط طلاء السيارات
إذا كنت قد عملت من قبل في خطوط طلاء السيارات، فأنت تعرف المشاكل التي يواجهها العمال. يجب أن يكون هناك حرارة كافية لتصليح الطلاء بشكل صحيح، لكن إذا زادت الحرارة أكثر من اللازم، فقد يحدث تشوه في المعدن. إنه توازن دقيق للغاية. لهذا السبب، نصمم وحدات الأشعة تحت الحمراء بحيث تعمل بالتزامن مع أذرع الروبوتات. بدلاً من استخدام جهاز تسخين ثابت، يظل مصدر الحرارة على المسافة والزاوية المناسبين، بغض النظر عن شكل الجزء المراد تسخينه.
جعل الروبوت وجهاز التسخين يعملان معًا
نحن لا نؤمن بتعقيد الأمور. نقوم بتوصيل وحدات الأشعة تحت الحمراء مباشرة بوحدة التحكم الخاصة بالروبوت باستخدام واجهات عالية السرعة. هكذا يعمل النظام: يراقب النظام إحداثيات الروبوت XYZ. في اللحظة التي يصل فيها الذراع إلى لوحة أو نقطة تركيب معينة، تزيد وحدة التحكم من قوة التسخين. نستخدم أجهزة تحكم PID لضمان تدرج في زيادة الحرارة، وهذا يعني أننا نضمن أن الحرارة تزداد بشكل سلس. هذا يمنع حدوث نقاط ساخنة مزعجة، والتي تحدث عندما يبقى الروبوت في مكان واحد لفترة طويلة.
المكونات الضرورية: الهاردوير والحرارة
نستخدم أجهزة إصدار الأشعة تحت الحمراء ذات الموجات القصيرة، لأنها تخترق طبقات الطلاء بشكل فعال. نختار أجهزة ذات قوة عالية لتقليل وقت العملية. لكن هناك تبادل بين القوة العالية والحرارة العالية. إذا كانت القوة عالية جدًا، فإن الأجزاء ستصبح ساخنة جدًا. يجب التأكد من أن مروحات التبريد لديك مناسبة، وإلا فإن الجهاز سيصبح ساخنًا جدًا أثناء العمل على مدار 24 ساعة. لمواجهة هذا الضغط، نستخدم زجاج الكوارتز المعزز، الذي يمكنه تحمل الصدمات الحرارية دون أن يتشقق.
التركيب في الموقع الفعلي
عندما يتعلق الأمر بالتركيب الفعلي، فإن الأمر يتعلق بتحديد نقطة التركيز. يجب تحديد مسار الروبوت بحيث تصل الحرارة إلى المكان المناسب. نقدم أيضًا مشابك قابلة للتعديل، حتى يمكنك تعديل المسافة بين اللمبة والمعدن. إذا كانت المسافة صغيرة جدًا، فسوف يتضرر الطلاء. وإذا كانت المسافة كبيرة جدًا، فسوف يتم إهدار الطاقة والوقت. بالإضافة إلى ذلك، نعلم أن الأجزاء قد تتلف. لهذا السبب نستخدم موصلات موحدة. عندما تتلف اللمبة، يمكن لفريق الصيانة استبدالها في حوالي خمس دقائق، وبالتالي استمرار العمل دون أي مشاكل.